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造车新势力一季报折射消费偏好改变 业绩分化明显

导读 2026年一季度造车新势力财报显示市场格局正在重塑。蔚来表现最亮眼,营收大涨112%达到255亿元,连续两个季度盈利,毛利率创四年新高,现金

2026年一季度造车新势力财报显示市场格局正在重塑。蔚来表现最亮眼,营收大涨112%达到255亿元,连续两个季度盈利,毛利率创四年新高,现金储备达482亿元。小鹏和理想则双双由盈转亏,小鹏营收下滑18%至130亿元,净亏18亿元;理想营收下降11%至230亿元,净亏23亿元。消费者偏好明显转向纯电大尺寸SUV,蔚来ES9等车型受追捧,而增程路线面临挑战。市场分化加剧,蔚来稳坐盈利赛道,小鹏理想则面临销量和盈利双重压力,二季度新品表现将成关键。

【造车新势力一季报折射消费偏好改变相关话题】

问题1:为什么蔚来能在一季度实现连续盈利而小鹏理想却亏损?

回答1:蔚来能连续盈利主要得益于高端纯电SUV市场增长,特别是ES9等大尺寸车型受家庭用户青睐,车辆毛利率提升至18.8%。同时产品周期处于上升期,现金储备充足。小鹏理想亏损则因产品结构调整,小鹏交付量下降33%,理想增程路线面临纯电竞争压力,车辆毛利率降至6.1%,加上春节季节性因素影响。

问题2:当前消费者偏好发生了哪些具体变化?

回答2:消费者偏好明显转向纯电、大尺寸、真三排的SUV车型。家庭用户选车时普遍关注车长是否超过5.2米、是否为纯电平台、有无高阶智驾功能。纯电大尺寸SUV如蔚来ES9、问界M9纯电版成为热门选择,而增程车型市场接受度有所下降,这反映了消费者对续航、空间和智能化需求的全面提升。