赛力斯张正萍谈智驾对比：华为乾崑超越人眼，哪个好用市场说了算
在2026年5月29日于深圳举行的第四届未来汽车先行者大会上，赛力斯汽车董事长张正萍就华为乾崑智驾与特斯拉FSD（全自动驾驶）技术的对比发表了看法。张正萍表示，两款智能驾驶系统孰优孰劣，最终应交由市场来客观评判。
技术路线对比方面，张正萍指出特斯拉FSD自V12版本起采用纯视觉方案，依托8颗摄像头与端到端神经网络架构，以模拟人类视觉逻辑为核心。而华为乾崑智驾能够达到"不只是人眼可以看到"的状态，采用多传感器融合的技术路径，突破了人眼的视觉限制。
在硬件配置上，张正萍以全新一代问界M9为例进行了说明。该车型搭载了6颗激光雷达，全车共计40个智驾传感器，配合华为乾崑智驾ADS 5全栈智能驾驶系统。这套多传感器融合方案在硬件冗余方面形成了差异化竞争力，张正萍评价称"这方面不输给FSD"。
张正萍强调，安全是最大的豪华，不管是哪家的技术，只要能更好地服务用户，就都是好事。华为乾崑智驾采用融合感知方案，追求远超人眼视觉的安全性和人类驾驶。纯视觉技术路线追求接近和赶上人眼视觉安全性，但不可避免会受到雨雾、沙尘天甚至逆光的影响。
问界品牌运营数据显示，自2021年与华为合作打造品牌以来，问界仅用46个月便实现第100万辆新车交付，问界M9连续两年位居中国市场50万元以上车型销量冠军。截至目前，问界累计辅助驾驶里程超过77亿公里，累计用户数超过53.7万，今年五一期间问界M9的智驾使用占比超过52%。
本届未来汽车先行者大会与2026（第三十届）粤港澳大湾区国际汽车博览会同期在深圳举行，大会主题为"拾级"，聚焦汽车科技与产品创新、智能驾驶商业化应用等议题。吉利汽车副总裁李传海、江汽集团董事长项兴初、蔚来创始人李斌等车企高管也出席了此次大会。
常见问题
问题1：华为乾崑智驾与特斯拉FSD的主要技术区别是什么？
回答1：华为乾崑智驾采用多传感器融合方案，包括激光雷达、毫米波雷达和摄像头等多种传感器，追求超越人眼视觉的感知能力。特斯拉FSD采用纯视觉方案，依赖8颗摄像头和端到端神经网络架构，模拟人类视觉驾驶逻辑。
问题2：问界M9在智驾硬件配置上有何特点？
回答2：全新一代问界M9搭载6颗激光雷达，全车共计40个智驾传感器，其中前向主激光雷达采用896线双光路图像级方案，达到全球量产最高规格。车辆还配备3个分布式4D毫米波雷达、11个高清视觉摄像头，C柱增设高位感知摄像头以提升侧向识别能力。
问题3：特斯拉FSD在中国市场的落地情况如何？
回答3：特斯拉FSD于2026年5月21日正式宣布在中国可用，中国成为FSD全球第十个可用市场。FSD目前以L2辅助驾驶身份入华，但城市NOA功能的上线仍需逐城审批，上海、深圳可能最先开放。特斯拉已与百度在地图数据层面合作解决合规问题。
【话题追踪】
1、2026年05月29日 16:15 赛力斯张正萍谈智驾技术:问界以多重安全冗余追求远超人眼的安全性 中国经营网
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3、2026年05月29日 13:00 赛力斯张正萍谈智驾对比：华为乾崑超越人眼，哪个好用市场说了算 腾讯网
4、2026年05月29日 12:59 赛力斯张正萍回应特斯拉 FSD 入华：华为乾崑智驾能够达到"不只是人眼可以看到"的状态，哪个好用要交给市场回答 IT之家
5、2026年05月29日 00:00 赛力斯称问界M9激光雷达配置领先，华为智驾系统与特斯拉FSD各有技术路线 网通社汽车